Reizigers

Oplossing voor mobiliteitsproblemen in Vlaams-Brabant

De realisatie van de mobiliteitsvisie is hoognodig. De autoverkeersdruk in Vlaams-Brabant wordt steeds groter. Het studiecentrum Transport en Mobility (KULeuven) heeft enkele jaren geleden de 25 belangrijkste filepunten gelokaliseerd in Vlaanderen. Maar liefst 19 van die 25 filepunten liggen in Vlaams-Brabant. Dat zegt genoeg.

Het mobiliteitsprobleem weerspiegelt zich ook in het openbaar vervoer. Als de Ring rond Brussel vastzit, tijdens de spits of door een ongeval, wijken de pendelaars uit naar de gewestwegen, waar wij met onze bussen rijden. Met als gevolg dat ook die wegen dichtslibben en onze bussen ernstige vertragingen oplopen. Dat gebeurt jammer genoeg bijna dagelijks.

Brussels hoofd stedelijk: centrale rol in het nieuwe bus- en tramnet

Op verschillende assen naar de hoofdstad worden radiale sneltramlijnen voorzien: Ninove - Brussel, Aalst - Brussel, Heist-op-den-Berg - Haacht - Brussel en Boom - Brussel. Deze sneltrams leggen een lange weg af en houden halt bij verschillende stopplaatsen. Er worden ook een aantal ontsluitende tramrelaties opgenomen zoals Leuven - Kortenberg - Brussel, Halle - Sint-Pieters-Leeuw - Brussel en Waterloo - Brussel.  Deze plannen betekenen een sterke aanvulling van het huidige net, maar sluiten ook aan bij het toekomstige GEN-netwerk dat de NMBS ontwikkelt.

Ontlasting van de Brusselse Ring (R0)

De Lijn heeft de laatste jaren in het kader van START het busaanbod sterk uitgebreid. Samen met een geheel aan nieuwe tramlijnen zal het openbaar vervoer een fundamentele bijdrage leveren aan de ontlasting van de Ring 0 rond Brussel. Belangrijk hiervoor is het voorzien van een groot aantal overstapknopen, opdat de reizigers vlot van het radiale netwerk kunnen overstappen op het tangentiële netwerk in de rand rond Brussel.

Ontwikkeling knooppunt Zaventem Luchthaven

Met de ontwikkeling van het DIABOLO-project wordt het NMBS-station Zaventem Luchthaven van nationaal belang en wordt de knooppuntfunctie steeds belangrijker. De voorgestelde tramlijn uit Heist-op-den-Berg en Haacht naar Brussel en de tangentiële tramlijn bedienen beiden Zaventem Luchthaven. Voor de werknemers van de luchthavenregio en de vliegtuigpassagiers zijn de nieuwe tramlijnen een belangrijke verbetering op vlak van bereikbaarheid van de Luchthaven.

Leuven: leefbare stad in volle ontwikkeling

De afgelopen vijftien jaar heeft De Lijn een sterk busnetwerk uitgebouwd in en rond Leuven. Dit busnetwerk is een groot succes. Het aantal reizigers op het net in en rond Leuven is gestegen van 9 tot meer dan 41 miljoen per jaar. Daardoor blijft Leuven een leefbare stad, ondanks de toenemende druk van het autoverkeer. Het beste bewijs dat we met openbaar vervoer echt een verschil kunnen maken. Deze ontwikkeling zetten we de komende jaren verder met een uitbreiding van sneltrams en snelbussen.