![]() |
De sneltram is nieuw in Vlaanderen. Het gaat om een tramvoertuig, dat lichter weegt dan de klassieke trein en daardoor sneller kan remmen en optrekken. In- en uitstappen gaat even vlot als op de metro en je zitcomfort is even groot als op de trein. In de stad rijdt de sneltram op elektriciteit, buiten de agglomeratie schakelt hij zijn krachtige dieselmotor aan en haalt hij 100 kilometer per uur.
Drie Limburgse regio’s die niet aangesloten waren op het spoorwegnetwerk, krijgen de vlotte verbinding waar ze al jaren op wachten. De sneltram tussen Hasselt en Maastricht zal de huidige reistijd via het openbaar vervoer bijna halveren. De andere sneltrams maken het Maasland en Noord-Limburg beter bereikbaar. Vanaf 2012 worden de drie sneltrams een voor een opgestart. De sneltram is comfortabel en veel sneller dan de auto. Bovendien hoef je niet te parkeren in de stad. Hij doet elk halfuur elk knooppunt op de route aan. In Duitsland, Nederland en Frankrijk heeft het invoeren van sneltramaanbod een positieve impact op de leefbaarheid van de steden.
Er zullen sneltrams op 3 verschillende trajecten of sneltramlijnen rijden: