Actieplan voor meer en beter sanitair al in uitvoering

17/12/2008Actieplan voor meer en beter sanitair al in uitvoering

De Lijn voert momenteel een actieplan uit voor meer en betere toiletten voor haar chauffeurs. Daarmee reageert de vervoermaatschappij op de actie van vakbond ACV-Openbare Diensten van woensdagochtend over de sanitaire voorzieningen. De Lijn heeft al beslist om bijkomend 1,2 miljoen euro te investeren in meer en betere toiletten voor haar chauffeurs. De vervoermaatschappij heeft ook kwaliteitsnormen uitgewerkt voor deze toiletten.

Sanitaire prioriteiten geïnventariseerd

Goede sanitaire voorzieningen zijn een belangrijk aandachtspunt voor alle chauffeurs en in het bijzonder voor vrouwen die chauffeur willen worden. Dat blijkt uit een onderzoek van De Lijn in het kader van haar diversiteitsbeleid. Tegen eind 2010 wil De Lijn 25 % vrouwelijke chauffeurs hebben. Om te weten waar extra inspanningen nodig zijn, heeft De Lijn de voorbije maanden de sanitaire voorzieningen op het hele net in kaart gebracht. Momenteel bespreekt De Lijn in elke provincie met de vakbonden wat de prioriteiten en de meest gepaste oplossingen zijn.

1,2 miljoen voor meer en betere toiletten

Om te zorgen voor meer en betere toiletten heeft De Lijn al 1,15 miljoen extra vrijgemaakt: 750 000 euro voor de bouw van toiletten, en 400 000 euro voor het onderhoud en de huur van toiletten. De Lijn benadrukt dat het plaatsen van een toiletten niet alleen een kwestie is van budget, maar ook van vergunningen.

3 kwaliteitsnormen voor toiletten

Daarnaast heeft de vervoermaatschappij drie kwaliteitsnormen opgesteld voor sanitair. Eerst en vooral moeten de toiletten vlot bereikbaar zijn, regelmatig onderhouden worden, stromend water en verlichting hebben en afsluitbaar zijn. Ten tweede moeten ze toegankelijk zijn zolang er bussen en trams rijden: van ’s morgens vroeg tot 's avonds laat. Tot slot streeft De Lijn ernaar dat de chauffeurs uiterlijk om de 100 minuten naar het toilet kunnen gaan.

Vergunningen zijn soms knelpunt

Momenteel maken de chauffeurs gebruik van toiletten in o.a. overheidsgebouwen, cafés en krantenwinkels. Waar dat niet kan of de openingstijden niet volstaan, heeft De Lijn in de mate van het mogelijke chemische toiletten geplaatst. Het knelpunt daar is dat gemeenten soms geen toelating geven om een mobiel toilet te plaatsen. Daardoor kan de tijd tussen twee sanitaire stops oplopen.