Gebruikt U liever het toetsenbord? Druk op F9 voor het uitklapmenu. |
Audit toont aan: geen structureel probleem dienstwissels De Lijn
29/8/2009Audit toont aan: geen structureel probleem dienstwissels De Lijn
24 augustus 2009 - Naar aanleiding van het verhandelen van dienstwissels bij De Lijn Oost-Vlaanderen heeft De Lijn een interne audit uitgevoerd en de resultaten hiervan laten valideren door Deloitte Enterprise Risk Services. De audit screende 347 372 diensten in de maanden april en mei voor heel Vlaanderen. Conclusie: er is geen structureel probleem en 99,5 % van alle diensten verloopt volgens de regels. De 0,5 % onregelmatigheden concentreren zich in 8 van de 64 stelplaatsen en dan nog voornamelijk in stelplaats Gentbrugge. Voorzitter Jos Geuens: 'Ondanks het feit dat het slechts gaat over 0,5 % van de diensten en dat het overgrote deel van onze chauffeurs hun job correct uitvoert, nemen wij dit ernstig. In het belang van de veiligheid van de reiziger streven we naar 100 % correct uitgevoerde diensten. Daarom versnellen we de geplande investering van een performanter registratie – en controlesysteem in deze 8 stelplaatsen en verscherpen we de controle'.
Op vraag van Minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits werd in alle provincies en stelplaatsen een audit uitgevoerd en daaruit bleek dat 99,5 % van alle diensten regelmatig werd uitgevoerd. De interne audit, waarvan de resultaten gevalideerd zijn door Deloitte Enterprise Risk Services, onderzocht nauwkeurig de cijfers van de planning en effectief uitgevoerde prestaties. Zo werden 347 372 diensten gecontroleerd op onregelmatigheden bij het registreren van dienstwissels. In 0,5 % van de gevallen werd een onregelmatigheid vastgesteld. Meestal ging het hier om nalatigheden, waarbij chauffeurs onderling ruilden maar dit administratief niet correct aanvroegen of registreerden. Daarenboven werden 157 588 dagprestaties onderzocht op het naleven van de rusttijden. In 291 gevallen was er minder dan 8 uur nachtrust. Verdere analyse toont dat het hier vooral ging om chauffeurs waarbij dit eenmalig voorkwam en dat slechts 4 chauffeurs dit meer dan 6 keer deden. Daarnaast kon De Lijn nog 140 gevallen detecteren waarbij de nachtrust niet werd gerespecteerd maar die niets te maken hadden met een dienstwissel.
Deze onregelmatigheden concentreren zich in 8 van de in totaal 64 stelplaatsen in Vlaanderen maar voornamelijk in Gentbrugge. De 7 andere stelplaatsen zijn Oudenaarde, Hofstade, Leuven, De Panne, Dilbeek, Grimbergen en Destelbergen. De Lijn gaat deze 8 stelplaatsen in detail analyseren en de gepaste maatregelen en sancties nemen. Voor de geplande investering van een performanter registratie- en controlesysteem is echter nu al beslist dit versneld door te voeren. Het blijkt immers dat dit systeem in andere stelplaatsen het aantal niet-reglementaire dienstwissels tot nul herleidt. De Lijn benadrukt dat op flagrante fraude zoals het verkopen van diensten en het wisselen van de badges steeds de zwaarste sanctie staat. Recent zijn er nog 2 Oost-Vlaamse chauffeurs ontslagen die door controleurs van De Lijn op heterdaad werden betrapt op het wisselen van badges. Hiernaast zullen voor alle andere onregelmatigheden die De Lijn vaststelt geval per geval de gepaste maatregelen worden getroffen.
Aanvullend op deze uitvoerige audit op haar eigen diensten en personeel zal De Lijn, in samenspraak met de beroepsfederatie van exploitanten, de komende weken een gelijkaardig onderzoek bij haar exploitanten laten uitvoeren. De veiligheid van de reiziger staat immers ten alle tijde voorop.