Laatste bus krijgt roetfilter

25/1/2011Laatste bus krijgt roetfilter

Investering 9 miljoen euro voor schonere uitstoot afgerond

Mechelen, 21 januari 2011 – Vervoermaatschappij De Lijn installeert vandaag / vrijdag in haar werkplaats in Kessel-Lo de laatste van 1690 roetfilters. Daarmee hebben alle bussen waarop het technisch mogelijk of financieel verantwoord is zo’n filter. Door de roetfilters stoten de bussen 95 % minder fijn stof en andere schadelijke gassen uit.

1690 bussen hebben roetfilter

Om de uitstoot van fijn stof tot een minimum te beperken, heeft De Lijn alle bussen waarop het technisch mogelijk of financieel verantwoord is uitgerust met een roetfilter. Het gaat om 1690 dieselbussen, goed voor 74 % van het park. Op 244 bussen daarvan wordt ook de uitstoot van stikstofoxide (NOx) met 80 % (500 kilo per bus per jaar) beperkt door de inspuiting van ureum. Stikstofoxide veroorzaakt zure regen, is schadelijk voor de luchtwegen van mensen en dieren en ook voor de plantengroei.

378 bussen kunnen niet uitgerust worden met een roetfilter omdat hun motor te oud is, bij 195 recente bussen moet nog onderzocht worden of de roetfilter correct kan gemonteerd worden. De voorbije tien jaar heeft De Lijn 9,4 miljoen euro geïnvesteerd in maatregelen om de uitstoot te beperken.

Kopje fijn stof in plaats van een paar emmers

Een roetfilter vermindert in hoge mate de uitstoot van schadelijke uitlaatgassen. Zo daalt de uitstoot van roet met minstens 95 %. Een bus met roetfilter die 50 000 km per jaar aflegt, stoot 14 kilo fijn stof minder uit. In plaats van een paar emmers fijn stof stoot hij dus een kopje fijn stof uit. Daarnaast daalt de uitstoot van kankerverwekkende onverbrande koolwaterstoffen met 97% ( 29 kilo per bus per jaar minder) en van het giftige CO (koolstofmonoxide) met 92 % (63 kilo per bus per jaar minder). Door de 1690 roetfilters stoten de bussen jaarlijks 24 ton minder fijn stof uit, 850 ton NOx, 50 ton onverbrande koolwaterstoffen en 106 ton CO.

Jaarlijks 13 000 doden door fijn stof

Bij voertuigen zonder roetfilter komen de roetdeeltjes in de lucht terecht als fijn stof. Dit is microscopisch klein (kleiner dan een duizendste van een millimeter) en is bij inademing schadelijk voor de gezondheid. Volgens de Europese Commissie sterven jaarlijks 13 000 Belgen voortijdig door fijn stof. Daarnaast verergert langdurige blootstelling aan fijn stof de symptomen van mensen met aandoeningen aan de luchtwegen, hart- en vaatziekten.

Ook lagere uitstoot andere schadelijke stoffen

Naast de dieselbussen met roetfilters heeft De Lijn ook 42 hybride dieselektrische bussen. Deze bussen geven door het lagere brandstofverbruik een aanzienlijke vermindering van CO2. De laatste jaren koopt De Lijn uitsluitend schone bussen die voldoen aan de  EEV-norm (EEV= Enhanced Environmentally friendly Vehicle). Dit is de strengste Europese emissienorm, nog beter dan de Euro 5-norm.