Warum Brabantnet?
Brabantnet will mehr Straßenbahnlinien nutzen, um für mehr Zeit, mehr Qualität und mehr Mobilität zu sorgen.
Zunächst einige Zahlen:
10 der 16 strukturellen Staus in der Flämischen Region befinden sich in Flämisch-Brabant.
Flämische Brabanter, Limburger, Ost- und West-Flamen und Antwerpener verlieren 2.700.000 Stunden pro Jahr in den Staus rund um Brüssel. Das entspricht 308 Jahren Zeitverlust.
Wenn wir nichts tun, wird es in 10 Jahren 16% mehr Autos in Flämisch-Brabant geben, und es besteht die Gefahr eines Verkehrsinfarkts.
Möchten Sie mehr darüber erfahren? Auf der Seite von Vlot Vlaanderen finden Sie weitere Informationen über das Mobilitätsproblem in Flämisch-Brabant mit den Folgen für ganz Flandern. Sie können nachlesen, welche anderen Initiativen neben Brabantnet dieses Problem gemeinsam angehen können.
Straßenbahnen bringen doppelt so viel ein, wie sie kosten
Die drei geplanten Straßenbahnlinien füllen eine Lücke im ÖPNV-Netz. In diesen Zonen gibt es derzeit keine effiziente Form des öffentlichen Verkehrs. Wir schließen die Lücken im aktuellen Schienennetz und im zukünftigen RER-Netz (Zugang nach Brüssel mit neun radialen Bahnverbindungen und fünf Buslinien, um die Zonen zu bedienen, in denen der Zug nicht fährt) und schließen an das STIB-Gleisnetz an. Unser SCBA (siehe Was ist Brabantnet? ) bestätigt auch die Wahl einer Straßenbahn. Wenn wir die Kosten mit dem Nutzen vergleichen, sehen wir, dass eine Straßenbahn doppelt so viel abwirft wie sie kostet.
Für Institutionen und Organisationen wie die Provinz Flämisch-Brabant, die Brussels Airport Company, Voka, den Bond voor Beter Leefmilieu und andere ist die Bedeutung von Brabantnet klar.
“Die neuen Straßenbahnlinien, die unsere Fahrgäste direkt in die und aus der Hauptstadt führen, sind eine vollwertige Ergänzung des Transportmittelangebots. Sie senken auch die Schwelle, um Arbeitssuchende in Brüssel buchstäblich auf den Weg zu den vielen Flughafenjobs zu bringen. ”
Arnaud Feist (CEO Brussels Airport Company)
“Als Unternehmensorganisation glauben wir, dass die geplanten Straßenbahnlinien eine attraktive Möglichkeit sind, zur Arbeit und für Freizeitreisen zu fahren. Konkret bedeuten diese Straßenbahnlinien einen benutzerfreundlichen Zugang zum und vom Herzen unserer Provinz. ”
Nancy Van Espen (UNIZO)
Brabantnet will mehr Straßenbahnlinien nutzen, um sicherzustellen:
Mehr Zeit
Unsere Zeit steht unter zunehmendem Druck. Der öffentliche Verkehr muss daher heute schnell und effizient sein. Brabantnet will die Reisezeit verkürzen, damit wir mehr Zeit für das haben, was wirklich wichtig ist.
Mehr Qualität
Nur ein hochwertiger ÖPNV ist eine echte Alternative zum Auto. In erster Linie eine qualitative Verbindung. Damit Sie nicht nur wissen, wann Sie abreisen, sondern auch wann Sie ankommen. Darüber hinaus hochwertige Fahrzeuge mit hohem Komfort für die Fahrgäste. Schließlich investieren wir mit Brabantnet in eine bessere Lebensqualität. Auf diese Weise können wir Reisenden eine Alternative zu den täglichen Staus bieten und wollen für lebenswerte Städte und Gemeinden sorgen.
Mehr Mobilität
Flämisch-Brabant droht stillzustehen. Mit Brabantnet setzt De Lijn die Provinz Flämisch-Brabant in Bewegung, in Zusammenarbeit mit Brüssel und eng mit anderen öffentlichen Verkehrsmitteln verbunden. Wir müssen jetzt investieren, um Flämisch-Brabant mobil zu halten. Brabantnet ist notwendig für unsere Mobilität, für unsere Arbeitsplätze, für unser Wohlergehen.