Brüssel Nord - Brussels Airport
Vom Herzen der Hauptstadt zum Flughafen in 25 Minuten.
Diese Route verläuft über die Allee Leopold III und ein neues Viadukt über die Brüsseler Ringstraße. Innerhalb der Ringstraße wird die Straßenbahn die bestehende STIB-Infrastruktur nutzen.
Soziale Relevanz der Straßenbahnlinie
In der SCBA-Datei können Sie alles über die soziale Relevanz der Straßenbahnlinie lesen und in der UVP-Datei können Sie nachlesen, welche Konsequenzen das Projekt für die Umwelt haben kann.
Multimodale Erreichbarkeit
Mit dem Projekt der Airport Tram streben wir nicht nur eine verbesserte Erreichbarkeit mit öffentlichen Verkehrsmitteln, sondern auch eine verbesserte Erreichbarkeit mit dem Fahrrad an. Die Unternehmen in der Flughafenregion konzentrieren sich derzeit auf die Zugänglichkeit von Autos, aber mit dem Projekt streben wir eine multimodale Erreichbarkeit an. Die Unternehmen werden an der Kreuzung von 3 Fahrradautobahnen (FR0, F201 und F202), 2 lokalen Zughaltestellen (Diegem und Zaventem) und 4 Straßenbahnhaltestellen liegen. Im Moment können wir schwer eine Schätzung für die Realisierung abgeben. Da Landkäufe stattfinden müssen, werden die Arbeiten voraussichtlich erst nach 2022 beginnen können.
Weitere Informationen
Für weitere Informationen über die Ideen für die Lage der Haltestellen der Flughafen-Straßenbahn und wie die Verkehrsorganisation angepasst werden könnte, können Sie das Verkehrsplanungskonzept, die Karte und die Startnote für diese Route über die folgenden Links konsultieren.
Einige interessante Ziele auf dieser Route
NATO
Da Vinci Zaventem
Brussels Airport