Rénovation de tunnel du métro à Anvers
Le métro joue un rôle important à Anvers. Chaque mois, plus de 2 millions de personnes voyagent en tram sous la ville. Ainsi, le métro est l'un des piliers du shift modal – le choix pour une mobilité durable.
Le 4 mai 2026, d'importants travaux de rénovation commenceront dans le métro anversois. Ceux-ci auront un impact considérable sur le trafic du métro dans la ville.
Pendant la rénovation du tunnel, il n'y aura pas de trams circulant à Linkeroever, sous l'Escaut et jusqu'à Opera sur Rechteroever. Comment voyager à partir de ce moment-là sur Linker- et Rechteroever ? Et comment traverser l'Escaut ou passer en dessous ?
Quelles alternatives s’offrent à vous ?
Bus-navette Linkeroever-Rechteroever (P5)
Des bus de navette relient Linkeroever à Rechteroever via le tunnel Kennedy.
En savoir plusLignes de bus Waasland / Linkeroever
Nous renforçons les lignes de bus dans le Waasland et sur Linkeroever. Il s'agit de la ligne 36 et des lignes 82, 84, 85 et 821.
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Lignes de tram Rechteroever
La ligne de tram 11 reprend son ancien trajet. Les lignes de tram 3, 5, 9 et 15 auront un nouvel itinéraire pendant les travaux sur Rechteroever.
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Service de ferry Sint-Anna
Le service de ferry Sint-Anna navigue entre le ponton sur Linkeroever et Het Steen surRechteroever.
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Tunnel piétonnier (Sint-Annatunnel)
Le tunnel piétonnier forme la liaison entre la place Frederik van Eeden sur Linkeroever et Sint-Jansvliet sur Rechteroever.
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Tunnel pour cyclistes (Kennedytunnel)
Le tunnel pour cyclistes fait partie du tunnel Kennedy et relie Linkeroever au sud de Rechteroever.
En savoir plusDeWaterbus
DeWaterbus relie Hemiksem au sud à Lillo au nord, avec des arrêts de chaque côté de l'Escaut.
En savoir plusNavette Hof ter Schelde
Une connexion de navette limitée sera prévue entre Hof ter Schelde et ZAS Cadix.
En savoir plusPourquoi rénovons-nous les tunnels du métro ?
Certaines parties du métro d'Anvers existent depuis plus de 50 ans. Il va de soi que les tunnels et les voies ont besoin d’être renouvelés. C’est pourquoi nous rénovons l'infrastructure en profondeur : nous remplaçons le système ferroviaire, rénovons les tunnels et remplaçons les techniques présentes.
Une telle rénovation ne se fait évidemment pas à la légère. C’est pourquoi le tunnel sous l'Escaut sera temporairement fermé en 2026. Cela se passera sur l'axe Opera – Meir – Groenplaats – Van Eeden.
En conséquence, à partir de mai 2026, il n'y aura pas de trams entre l'arrêt P+R Melsele et les stations Astrid/Diamant. La fin des travaux est prévue vers la fin mars 2027, sous réserve de circonstances imprévues.
Pourquoi les deux tubes du tunnel sont-ils fermés en même temps ?
Les travaux prendront de toute façon plusieurs mois. En rénovant les deux tubes simultanément, l’entrepreneur peut travailler plus rapidement, et le métro pourra évidemment rouvrir plus rapidement aussi.
Si un tube devait rester ouvert, le trafic des trams serait également très limité : les trams sur l'autre rive devraient attendre chaque fois que le tram venant de la direction opposée ait parcouru tout le trajet sous l'Escaut.
Comment préparons-nous le métro pour l'avenir ?
La rénovation des tunnels fait partie d’un plus grand renouvellement de notre métro : en remplaçant les voies et en rénovant l'infrastructure des tunnels, nous créons un environnement sûr pour tout le monde. Le renouvellement garantira que nous puissions continuer à offrir un service fiable.
Simultanément, nous travaillons également à l'accessibilité de nos stations de métro. Nous rénovons par exemple les escalators dans différentes stations. Un état des lieux de la rénovation est disponible sur notre page dédiée à l'accessibilité des stations de métro.
Par ailleurs, nous préparons l'ouverture des nouvelles stations de métro Stuivenberg et Willibrordus sur l'axe Kerkstraat – Pothoekstraat, ainsi que Drink et Morckhoven sur l'axe Astrid – Muggenberg.
Où trouver les informations les plus récentes ?
Nous ajustons toujours ces pages avec les informations les plus récentes. Via notre application et notre planificateur d’itinéraire, vous obtenez des informations de voyage à jour. Vous pouvez également toujours consulter la plateforme de mobilité Plus malin vers Anvers.
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