Procédure 1

Si vous prévoyez d'effectuer des travaux sur un site

• où vous occupez le domaine public de la ville d'Anvers

• et qui se trouve à proximité d'une installation de De Lijn (caténaires, voie de tram, métro)

Quelques exemples : déménagement, installation d'une grue, travaux aux arrêts, travaux sur la voie ferrée, …

Dans ce cas, deux autorisations sont obligatoires avant de pouvoir commencer :

1. Un permis d'occupation du domaine public délivré par la Ville d'Anvers.

2. Un permis de travaux de De Lijn pour les travaux sur ou à proximité de l'infrastructure du tramway.

Sans ces deux permis et sans avoir signé nos conditions de sécurité, vous ne pouvez pas commencer les travaux. Si vous le faites quand même, nous pouvons, en collaboration avec la police, faire cesser vos travaux.

Étape par étape : comment demander les autorisations ?

1. Commencez par la Ville d'Anvers

Vous commencez par une demande d'occupation du domaine public auprès de la Ville d'Anvers. Si vous effectuez des travaux impliquant l'ouverture de la voie publique, on parle de travaux de terrassement. Les travaux de terrassement doivent toujours être déclarés via GIPOD. Sans numéro GIPOD valide, vous ne pouvez pas finaliser votre demande.

2. Notez votre numéro de dossier (n° GW)

• Après votre demande, vous recevrez un numéro GW.

• Votre dossier fera l'objet d'un avis favorable ou défavorable. Vous ne pouvez poursuivre la procédure qu'en cas d'avis favorable.

3. Demandez votre permis de travail auprès de De Lijn

• Utilisez le numéro GW pour introduire votre demande via notre formulaire numérique.

• Votre demande doit être introduite au moins 10 jours ouvrables avant la date de début.

Conditions de sécurité et documents

Lors de votre demande, tenez compte des éléments suivants :

• Votre permis n'est valable que si vous disposez également d'un permis délivré par la Ville d'Anvers.

• Renvoyez-nous les consignes de sécurité signées

• Travailler en toute sécurité sur et autour de la voie de tram : suivez les directives et les consignes

Règles générales de sécurité

• Règlement des frais : veuillez lire les conditions relatives à la facturation éventuelle de frais.

Pourquoi un avis favorable de De Lijn est-il important ?

Au sein de De Lijn et de Traminfrastructuur, cinq services jouent un rôle important dans l'autorisation des travaux.

Il s'agit notamment des services suivants :

• Premetro d'Anvers (Bâtiments)

• Service Voies & Signalisation

• Service Caténaires

• Service Traction & Équipements électromécaniques

• Service Planification du réseau

Autorisation section "Prémétro d'Anvers"

Autorisation section "Prémétro d'Anvers"

Nous avons une politique stricte concernant le travail sur, autour et à proximité de nos prémétros anversois. Lorsque des travaux impliquant une charge lourde ou des forages sont prévus, vous devez recevoir des conseils supplémentaires. Effectuer des travaux sur le tunnel du métro avec des charges trop lourdes peut entraîner des dommages ou des accidents. Si vous réalisez des travaux près d'une entrée ou d'une sortie de métro, vous devez obtenir une autorisation écrite.

Autorisation section 'Voie ferrée et Voirie'

Autorisation section 'Voie ferrée et Voirie'

Nous avons une politique stricte concernant les travaux sur, autour et à côté de nos voies.
Si vos travaux concernent nos Voies & Voiries, vous devez obtenir une autorisation écrite à cet effet.

Autorisation section "Câblage aérien"

Autorisation section "Câblage aérien"

Nous avons une politique stricte concernant les travaux au-dessus de notre voie de tram. Nos lignes aériennes sont sous tension, ce qui présente un risque d'électrocution. Si vous effectuez des travaux en hauteur et à proximité des lignes aériennes, vous devez obtenir une autorisation écrite à cet effet. Nos lignes aériennes comprennent également des câbles et des réseaux d'alimentation souterrains.

Autorisation section "Traction & Équipement électromécanique"

Autorisation section "Traction & Équipement électromécanique"

Nous avons une politique stricte concernant le travail autour de notre Traction & Équipement Électromécanique. Le département Traction & Équipement Électromécanique (TEMU) chez De Lijn est responsable de tous les systèmes électriques et électromécaniques nécessaires pour faire circuler, diriger, arrêter et fonctionner les trams en toute sécurité.
C'est donc un département essentiel pour l'infrastructure et l'exploitation des trams.
TEMU veille à ce que l'énergie électrique parvienne de manière sûre et continue aux trams.
Cela comprend :

• Sous-stations de traction (conversion de haute tension en tension pour tram)
• Mise à la terre et dispositifs de sécurité contre les risques électriques
• Surveillance à distance du réseau de trams 24/7, via le Centre de Contrôle Technique

Autorisation de la section "Planification du réseau" (Exploitation des trams et bus)

Autorisation de la section "Planification du réseau" (Exploitation des trams et bus)

Nous avons une politique stricte concernant les travaux sur notre réseau. 
Nos trams pour le transport public doivent pouvoir passer facilement et en toute sécurité dans les deux sens sans subir de gêne. Les bus doivent aussi pouvoir circuler facilement et en toute sécurité dans les deux sens sur la voie tram/bus, également sans subir de gêne.   
L'infrastructure des arrêts doit toujours pouvoir être desservie normalement et un espace doit toujours rester libre où nos voyageurs peuvent monter et descendre en toute sécurité. Les arrêts et les entrées/sorties du métro doivent rester accessibles et dégagées pour nos voyageurs, y compris ceux ayant un handicap.   
C'est pourquoi, lors de travaux sur notre réseau, un exemplaire imprimé de notre autorisation doit être présent sur le chantier/la zone de travail.

Des questions ?