Tunnelrenovatie Antwerpen: verzoek verworpen
Na juridische uitspraak werkt De Lijn aan duidelijke timing en alternatieven voor reizigers.
28 januari 2026 - Tips, info en nieuws
De aanbesteding voor de grote tunnelrenovatie is rond. De Raad van State heeft het schorsingsverzoek tegen de gunning van de renovatiewerken in de Antwerpse metro verworpen. Daarmee komt een belangrijke juridische stap in het dossier tot een einde. De Lijn werkt nu samen met de gekozen aannemer aan een concrete timing voor de start van de werken en samen met alle mobiliteitspartners aan duidelijke alternatieven voor de reizigers tijdens de tijdelijke sluiting van de tunnel tussen Van Eeden en Diamant in 2026.
Timing werken
De raad van bestuur van De Lijn duidde in december 2025 een aannemer aan om de renovatiewerken in de Antwerpse metro uit te voeren volgens de procedure van de Wet op de overheidsopdrachten. De geselecteerde kandidaat en niet-geselecteerde aannemers werden ingelicht over deze beslissing. De procedure voorziet dat niet-geselecteerde kandidaten een verzoek tot schorsing, bij uiterst dringende noodzakelijkheid (UDN), kunnen indienen bij de Raad van State tegen de gunningsbeslissing gedurende een periode van 15 kalenderdagen.
Eén van de niet-geselecteerde kandidaten heeft een dergelijk verzoek ingediend bij de Raad van State. De Raad van State heeft op 26 januari de schorsing afgewezen. De Lijn onderzoekt hoe snel de werken kunnen starten – in overleg met alle betrokkenen (aannemer/andere overheidsdiensten). De Lijn hoopt begin februari de exacte timing voor de opstart te kunnen meegeven.
Alternatieven
De Lijn zal, in samenwerking met haar partners (zoals Slim naar Antwerpen), via haar website en andere informatiekanalen zo snel mogelijk een overzicht bieden met de alternatieven voor de reiziger. Elke maand reizen meer dan twee miljoen mensen met de tram onder de stad. De Lijn zorgt samen met de Antwerpse mobiliteitspartners voor een gegarandeerde verbinding tussen Linkeroever en Rechteroever tijdens de werken.
Renovatie noodzakelijk
Sommige delen van de Antwerpse metro zijn al meer dan 50 jaar oud. Daarom is een grondige renovatie van de infrastructuur nodig: we vervangen het spoorsysteem, renoveren de tunnels en doen de nodige technische aanpassingen.
Daarom gaat de tunnel die de verbinding vormt tussen stations Van Eeden en Diamant tijdelijk dicht in 2026. Dankzij deze vernieuwing kan De Lijn een ook in de toekomst een betrouwbare dienstverlening blijven aanbieden.